韓国の名無しさん
韓国の製造業は何でも造れるのになぜ二輪車は造れないんだ…
インドや東南アジアでさえバイクを作ってる
韓国人はバイクを軽視してバカにしているんだ
二輪車には全く関心を持たない
あとサムスンがカメラを作るのをやめてしまって悲しいよ
あれは最高のカメラだった…
韓国の名無しさん
＞韓国の製造業は何でも造れるのになぜ二輪車は造れないんだ…
それは真実ではない
＞韓国人はバイクを軽視してバカにしている
確かにそうだが韓国人には必要ないからだ
＞インドや東南アジアでさえバイクを作ってる
yeah あそこの人たちはバイクを買いたいんだ、韓国はそうではない
＞サムスンがカメラを作るのをやめてしまって悲しい
日本製のカメラを買えばいいだけだ
韓国の名無しさん
＞日本製のカメラ
魂がないよ
フランスの名無しさん
それなら作ればいい
日本の名無しさん
しかし君等は高価なバイクに乗っている
日本の名無しさん
韓国はバイク乗りに対して不可解なほど敵意がある
道路網は監視カメラとスピード違反の取り締まりが網の目のように張り巡らさでれたディストピアで、国内の車はネットワークで繋がっていて回避不可能に見える
おそらく政府はまだバイクに対して同じような対策を講じていないとみた
また他の人が指摘しているように韓国ではバイクはあまり人気がないようだ
夏は猛暑で冬は極寒だからかもしれない
＞ゴメス下級兵乙
マレーシアの名無しさん
韓国ではひったくりや強盗などのバイクを逃走手段として利用する犯罪が多発している
アメリカの名無しさん
道路を自転車よりも幅の広い車両が通行できるようする必要があるから
電動バイクは実用的な解決策にはならない
そもそも必要性や貧しさ、あるいは物珍しさから作られたもので、スポーツ以外の用途に使うのは間違いだ
特にバイク乗りの常軌を逸した中二病的な運転や傲慢さに我慢を期待するのは無理がある
スペインの名無しさん
オフィスまで往復で通勤で乗っていた時はお金と時間をかなり節約できたぞ
車と比べて交通費は3分の1以下だったし、渋滞に巻き込まれることもなかった
シンガポールの名無しさん
韓国にはヒョースンがある
一時期、ヒョースンのアクア６５０に乗っていたけどかなり良かったよ
電子製品は酷いが…
スペインの名無しさん
これ
スペインでも時々、ヒョースンのバイクを見かけることがある…
スペインの名無しさん
韓国はバイクを製造しているけど、どういうわけか日本のメーカーが製造するバイクほど（中国で製造されているバイクでさえも）信頼性の高いものを作ることができなかった
ヒョースンはスズキと提携してたが、６００ccのモデルについて恐ろしい話をたくさん聞いたよ
引用元：（アーカイブ221816507）
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