アルゼンチンの名無しさん
＞貨物船は韓国製（低クオリティ）
＞会社はシンガポール（コストカットしていた）
＞ウクライナの元船長が貨物船の破壊活動をしていた
＞船を管理していたのはMaryland pilot
＞船が橋に衝突した時、インド人達がしていたのは必死に遭難信号をかけていただけ
なぜこれでインド人のせいになるんだ？
ウクライナの名無しさん
バカですか
クルーは全員ヒンドゥー教徒だ
その船にウクライナ人は一人もいなかった
アイルランドの名無しさん
しかし船長はインド人でウクライナ人ではない
ギリシャの名無しさん
船を所有していたのはpetros pappasだ
韓国の名無しさん
自国をまともに統治できない〇〇で〇〇の〇人に韓国の船を”低クオリティ”と言われるのは我慢できない！
待った…
君らは〇〇で〇〇のの〇人だ
だから造船業界について、韓国製の貨物船がどれほど信頼性が高いか何も知らないんだ
アルゼンチンの名無しさん
チリの名無しさん
死んだ
アメリカの名無しさん
サムスンの指の間隔が最も広いぞ
ダメージコントロールですか？
韓国の名無しさん
アウチ
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ブラジルの名無しさん
アルゼンチン人はブラジル人にたくさんの差別的な言葉を浴びせてくる
そしてファンがアルゼンチンの紙幣を破いたらキレてくる
アルゼンチンの名無しさん
アルゼンチンの名無しさん
アルゼンチンは韓国が国になるずっと前から船を作っていたぞ
アメリカの名無しさん
韓国は世界の船の３分の一を生産している世界第二位の造船大国だ
アルゼンチンの名無しさん
そし中国がナンバーワンだ
何が言いたいんだ？Timmy Lee君
アメリカの名無しさん
韓国はクオリティの高い造船大国だ、インド君
アメリカの名無しさん
君は本当に中国製の船が韓国製の船よりも優れていると思っているのか？
アルゼンチンの名無しさん
＞ロサンゼルスのコリアンタウンからのポスト
アジア人にはうんざりだ
アメリカの名無しさん
しかし韓国の重工業は本当に素晴らしい
１０大商業造船会社のうち４社が韓国企業だ
そして韓国には世界最大の造船所がある
アメリカの名無しさん
周知のとおりロシア製の電磁パルスが使用された
インド人はただのスケープゴートだ
ロシアと中国は過去６年間アメリカのインフラの破壊活動を行っている
ウンザリだ
アメリカの名無しさん
船は電力系統を失った
これはメンテナンスをするクルーの仕事だ
この時点でパイロットは何もできないよ
僕はパイロットで橋を閉じるために緊急信号を出したことがある
引用元：（アーカイブ195412733）
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