イタリアの名無しさん
先進国マップである
.jpg)
イタリアの名無しさん
＞チェコは高速鉄道を”計画中”
予想通りの第三世界である
メキシコの名無しさん
フェイクニュース乙
メキシコの鉄道（計画中、あるいは現存するもの）は全ては時速１９０ｋｍにも達さないよ…
アルゼンチンの名無しさん
僕は世界中で超高速のマグレブ（時速６００ｋｍ以上の磁気浮上型）が走り、ほとんどの飛行機が時代遅れになることを夢見ている
オーストラリアの名無しさん
＞オランダの高速鉄道で１０分間うたた寝をする
＞別の国で目覚める
（笑）
オランダの名無しさん
オランダがなぜブルー（時速２５０ｋｍ以上の高速鉄道）になるのか理由がわからない
ほぼ間違いなく路線のごく一部で高速に達するだけだろう
おそらくブリュッセル行きかパリ行きの列車だ
カナダの名無しさん
＞サウジでさえ高速鉄道があるがカナダにはない
恐ろしい…
カナダの名無しさん
オタワは世界クラスの都市になりたがっているけど路面電車でさえまともに走らせることはできない…
オーストラリアの名無しさん
＞インドネシアでさえブルーなのにオーストラリアはそうではない
終った…
フィンランドの名無しさん
＞ジャカルタからバンドンへ
これは違いなくイカサマだ
１５０ｋｍも離れていない
インドネシアの名無しさん
Hehe~
クソコメはさておき、そのルートは国内で最も渋滞する道路の一つだよ
高速道路で１５０kmを移動すると少なくとも4時間かかる
渋滞のせいで時速１００km以上で移動することはできないんだ
高速鉄道を使えば２つの都市間を４０分以内で移動できる
観光客にとっての交通手段だよ
マレーシアの名無しさん
＞ジャカルタからバンドンへ
＞これは違いなくイカサマだ
＞１５０ｋｍ以下だ
インドネシアの名無しさん
マレーシア人は乗り物が大好きだ
日々の乗客の５０％はマレーシア人だ
早くて信頼性があるよ
スロバキアの名無しさん
ロシアにはモスクワとサンクトペテルブルクを結ぶ時速２００～２５０kmの路線がなかったか？
ドイツはビッグボーイズ・クラブに入る世界は存在しないよ
紙の上でまともな高速鉄道を持っていたとしても、実際はライトブルー国（時速２００～２４９ｋｍ）だ
ドイツの鉄道は残念ながらスロバキアやハンガリーの鉄道と同程度で、机上だけでしか機能しないポチョムキン村のようなものだ
キプロスの名無しさん
ロシアはアメリカと同じ問題がある
ほとんどの場合、距離的な問題で空での移動が良い
ウルグアイの名無しさん
＞列車小国の大陸がある
アメリカの名無しさん
要求が満たされ、メンテナンスされた高速道路のほうがはるかに重要だ
僕が最後にアムトラック鉄道の乗った時はほぼ誰も乗客がいなかった
アメリカの名無しさん
計画中や建設中は現実逃避のカテゴリーだ
計画中は何もしないと言う意味、建設中は２０年くらいかかると言う意味だ
チリの名無しさん
チリにすでにあるぞ
https://youtube.com/shorts/PqYXRtjAJUA?si=-gy1w7mvJMkbLZ4c
チリの名無しさん
そのガラクタの最高速度は時速１６０ｋｍだ
２５０ｋｍの鉄道には遠く及ばないよ
チリの名無しさん
＞そのガラクタの最高速度は時速１６０ｋｍだ
これは高速とみなされる速度だよ
チリの名無しさん
そんなことはない
画像をもう一度読め
ポーランドの名無しさん
ポーランドの”高速鉄道”は詐欺だ
数分しか節約にならないものばかりだ
それなのにチケットは通常の２、３倍はする
インドの名無しさん
インドを含めてほとんどの国では高速鉄道は白い象だ
正味でロスになりかけているプロジェクトよりもシティ・メトロをもっと作って拡張したり現在の路線をアップグレードするほうが良いよ
ノルウェーの名無しさん
＞長期計画
５０年くらいこんな感じだ…
アメリカの名無しさん
引用元：（アーカイブ218074390）
＜オススメ記事＞